Visų sezonų padangos: ar tikrai galima važiuoti visus metus?

Visų sezonų padangos (arba universalios padangos) žada paprastumą – vienas padangų komplektas visam metui, jokio keitimo, jokio saugojimo. Skamba viliojančiai, bet ar tai realu Lietuvoje?

Kas yra visų sezonų padangos?

Visų sezonų padangos – tai kompromisas tarp vasarinių ir žieminių padangų. Jos turi:

• Gumos mišinį, kuris lieka elastingas platesniame temperatūrų diapazone nei vasarinės, bet kietėja žemesnėje temperatūroje nei žieminės.
• Protektoriaus raštą su daugiau lamelių nei vasarinės, bet mažiau nei žieminės.
• M+S žymėjimą – dauguma turi, bet tai nereiškia, kad jos atitinka žieminių padangų standartą.
• Kai kurios turi 3PMSF simbolį – tai reiškia, kad jos oficialiai tinkamos naudoti žiemą pagal Lietuvos įstatymus.

Ar Lietuvoje galima naudoti visų sezonų padangas žiemą?

Taip, bet tik su 3PMSF žymėjimu. Nuo 2015 metų Lietuvoje žieminės padangos privalo turėti kalnų su snaige simbolį (3PMSF). Paprastas M+S žymėjimas nebepakanka. Todėl pirkdami visų sezonų padangas, būtinai patikrinkite, ar ant jų yra šis simbolis.

Kuo jos blogesnės už specializuotas?

Nepriklausomi testai (ADAC, Auto Bild) nuosekliai rodo:

Vasarą (palyginti su vasarinėmis)

• Stabdymo atstumas ant sauso kelio: ilgesnis 2–5 metrais
• Stabdymo atstumas ant šlapio kelio: ilgesnis 3–7 metrais
• Degalų sąnaudos: didesnės 3–5 %
• Triukšmas: didesnis 2–4 dB
• Tarnavimo laikas: trumpesnis 20–30 % (nes minkštesnė guma dėvisi greičiau vasarą)

Žiemą (palyginti su žieminėmis)

• Stabdymo atstumas ant sniego: ilgesnis 5–10 metrų
• Stabdymo atstumas ant ledo: ilgesnis 3–8 metrai
• Traukos jėga ant sniego: mažesnė 15–25 %

Kitaip tariant, visų sezonų padangos yra vidutiniškos abiejuose sezonuose, bet niekada nebūna tokios geros kaip specializuotos padangos savo sezone.

Kam tinka visų sezonų padangos?

• Miesto vairuotojams – jei daugiausia važinėjate mieste, kur keliai dažniausiai valyti ir sausesni.
• Mažos ridos automobiliams – jei per metus nuvažiuojate mažiau nei 10 000 km, dviejų komplektų pirkimas finansiškai neapsimoka.
• Antram automobiliui – kuriuo naudojamasi retai.
• Švelniame klimate – pietinėse Europos šalyse tai visiškai logiškas pasirinkimas. Lietuvoje – su išlygomis.

Kam netinka?

• Didelės ridos vairuotojams – padangos nusidėvės greičiau nei specializuotos, todėl ilgalaikėje perspektyvoje tai brangesnis pasirinkimas.
• Kaimo ar priemiesčio gyventojams – kur keliai žiemą dažniau nevalyti ir padengti sniegu.
• Greitkelių vairuotojams – aukštu greičiu skirtumai tarp padangų tipų tampa dar ryškesni.
• Galingų automobilių savininkams – kur sukibimo rezervas yra ypač svarbus.

Populiariausi modeliai su 3PMSF

• Michelin CrossClimate 2 – geriausios visų sezonų padangos rinkoje pagal nepriklausomus testus. Artimos žieminėms padangoms sniege, artimos vasarinėms sausumoje.
• Continental AllSeasonContact 2 – antras pagal populiarumą Europoje. Labai geri rezultatai visose sąlygose.
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 – solidus pasirinkimas su geru komfortu.
• Hankook Kinergy 4S 2 – geriausias kainos ir kokybės santykis tarp visų sezonų padangų.

Finansinis palyginimas

Dviejų komplektų strategija vs. visų sezonų (dydis 205/55 R16, 3 metų perspektyva):

• Du komplektai (vidutinė klasė): Vasarinės 300 € + žieminės 340 € + montavimas 6× = 880 €
• Visų sezonų: Padangos 380 € + montavimas 0× = 380 €, tačiau keisti reikės kas 2 metus = 570 € per 3 metus

Visų sezonų strategija sutaupo apie 300 € per 3 metus, bet prarandate saugumo rezervą ekstremalesnėmis sąlygomis.

Visų sezonų padangas rasite mūsų kataloge – naudokite sezono filtrą „Visų sezonų".