Oro slėgis padangose: kaip tikrinti, kokį palaikyti ir dažniausios klaidos

Oro slėgis padangose – vienas svarbiausių, bet dažniausiai ignoruojamų dalykų. Tyrimai rodo, kad net 40 % automobilių Europoje važinėja su netinkamu slėgiu. Tai ne tik pavojinga, bet ir kainuoja pinigus.

Kodėl teisingas slėgis toks svarbus?

• Saugumas. Per mažas slėgis pailgina stabdymo atstumą, blogina valdymą ir didina akvaplanavimo riziką.
• Degalų sąnaudos. 0,5 bar per mažas slėgis padidina degalų sąnaudas apie 2–3 %. Per metus tai gali būti 50–100 EUR.
• Padangų tarnavimo laikas. Netinkamas slėgis sukelia netolygų dėvėjimąsi – padangos tarnauja 15–25 % trumpiau.
• Komfortas. Per didelis slėgis daro važiavimą kietesnį, per mažas – „vatingą" ir nestabilų.

Kur rasti teisingą slėgio reikšmę?

Teisingas slėgis nurodomas:

1. Ant vairuotojo durų staktos lipduko – tai patikimiausias šaltinis. Dažniausiai nurodomos dvi reikšmės: normaliam ir pilnam kroviniui.
2. Degalų bako dangtelio vidinėje pusėje – kai kuriuose automobiliuose.
3. Automobilio naudojimo instrukcijoje.

Svarbu: ant pačios padangos nurodomas maksimalus leistinas slėgis, o ne rekomenduojamas. Niekada nemontuokite tokio didelio slėgio.

Kaip dažnai tikrinti?

Rekomenduojame tikrinti slėgį:

• Bent kartą per mėnesį – padangos natūraliai praranda apie 0,07 bar per mėnesį.
• Prieš ilgą kelionę – ypač jei vežate daug krovinio.
• Keičiantis temperatūrai – pavasarį ir rudenį, kai temperatūra kinta smarkiai.

Kaip temperatūra veikia slėgį?

Kas 10°C temperatūros pokytis keičia slėgį apie 0,1 bar. Tai reiškia:

• Jei rudenį, esant +15°C, pripūtėte 2,3 bar – žiemą, esant -10°C, slėgis nukris iki ~2,05 bar. Tai jau per mažai.
• Todėl žiemą patariama patikrinti slėgį kas 2 savaites ir, jei reikia, papildyti.

Dažniausios slėgio klaidos

1. Tikrinimas ant šiltų padangų

Slėgį visada tikrinkite ant šaltų padangų – t. y. automobilis turi būti stovėjęs bent 2–3 valandas. Po važiavimo padangos įkaista ir slėgis pakyla – matuojant ant šiltų padangų gausite neteisingą rezultatą.

2. Ignoruojamas atsarginis ratas

Jei turite atsarginį ratą – tikrinkite ir jo slėgį. Dažnai atsarginiai ratai turi didesnį rekomenduojamą slėgį (3,0–4,2 bar kompaktiniams atsarginiams).

3. Vienodas slėgis visoms padangoms

Daugumoje automobilių priekinėms ir galinėms padangoms rekomenduojamas skirtingas slėgis. Patikrinkite lipduką – dažnai priekinėms reikia 0,1–0,2 bar daugiau.

4. Neprisitaikymas prie krovinio

Jei vežate pilną automobilį žmonių ar sunkų krovinį – padidinkite slėgį iki „pilno krovinio" reikšmės, nurodytos lipduke. Tai ypač svarbu prieš ilgas keliones.

TPMS – slėgio stebėjimo sistema

Nuo 2014 metų visi nauji Europoje parduodami automobiliai privalo turėti TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Ši sistema perspėja, kai slėgis nukrenta. Tačiau ji nėra tobula – dažniausiai perspėja tik kai slėgis nukrenta 25 % žemiau normos, o tai jau yra kritinis lygis.

Todėl net turėdami TPMS – tikrinkite slėgį rankiniu būdu reguliariai.

Teisingas slėgis – tai paprasčiausias būdas sutaupyti pinigų ir padidinti saugumą. Ir jis visiškai nemokamas.